浩荡东风鼓满帆

(资料图片仅供参考)

中国储运（郑州）产业园——

南站片区“点睛之笔”

立秋己过，骄阳依旧。走进中国储运（郑州）产业园，乘坐电梯来到办公大楼10层稍停，倚窗眺望，一排排标准化的厂区和展示厅，映入眼帘，规整有序，一字排列，在烈日骄阳下挺拔和壮观，喷薄欲出的生产力正在凸现。

​中国储运（郑州）产业园生机勃勃

这里，是郑州南站片区“点睛之笔”，也是管城区三大片区的“硬核”之一，更是现代化城市建设退城进园、腾笼换鸟的生动实践。

这里，芝麻开花节节高，一天一天在生长。

“就在10年前，一直守候在二里岗和货站街，那里有专用铁路线，经营钢材、铝锭和橡胶等大宗商品交易，为经济社会发展服务。随着城市现代化建设，退城进园、腾笼换鸟。走出二里岗，仰望天外天！”中储郑州陆港物流有限公司总经理、中国储运（郑州）产业园项目负责人韩枫娓娓道来，感慨良多。中储郑州陆港物流有限公司，是中国物流集团旗下上市公司中储发展股份有限公司全资子公司，切实肩负央企社会责任，服务服从经济社会发展，走出现状，转型升级。经过一年半的市场考察调研，观摩比对，形成强烈共识：放眼全球，紧盯前沿，立足河南，站稳郑州，融合郑州东南部发展共生共荣，积极筹建中国储运（郑州）产业园项目。

稳健前行，绽放新活力。韩枫介绍说，2013年7月，谋划布局，2017年正式登陆郑州南站片区，2020年开始建设，2023年7月园区竣工。该园区位于郑州东南部的郑州南站核心区，总投资10亿元，占地面积227亩，总建筑面积17万平方米。园区以“服务现代流通、保障国计民生”为使命，依托“中国物流”和“中国储运”品牌优势，积极融入郑州区域经济发展，以中储郑州陆港物流有限公司优质物流资产为基础，创新物流资产经营模式，应用物联网等新技术，建立交易信息大数据平台，打造园区智慧共赢生态圈。

韩枫表示，用3年至5年的时间，积极整合新能源汽车和乘用车，提供展示、交易、交付、金融、保险等服务，倾力打造百亿级产值的汽车综合产业园。眼下，客商签约率达到90%，路虎、宝马、理想、哈雷等知名企业纷纷登陆，预计入驻企业40家，年纳税额有望超过5亿元，带动就业人数5000人左右。

在现场，南曹街道办事处主任申超信心满满，郑州南站片区根植辖区，扎实开展“万人助万企”工作，坚持一个企业或项目帮到底，一个问题跟到底，一个专班干到底，豫五路、豫十路等道路快速推进，拆迁工作完成80%。启动商通路、商达路等14条道路建设，助推郑州南站建设提质提速。上半年，走访企业260余次，让项目落实落地，生根开花结果，共同分享发展红利。

郑州南站宛如“航空母舰”，产业园区成为高质量发展的“硬支撑”和“垫脚石”。如今，郑州南站片区产业园区如雨后春笋般涌现。

突破创新，谱写新篇章。管城区积极融入郑州市和全省发展大局，谋划建设商代王城遗址、金岱科创城、郑州南站枢纽产业园三大主体功能区。在郑州南站片区，30平方公里城市设计和产业规划正投入实体化运行。

一个个园区正加速成长，郑州南站枢纽产业园、郑州南站青年双创科技园、中国储运（郑州）产业园、郑州智能创新产业园和张仲景大药房总部企业产业园等园区火力迸发，加速动能转换。郑州南站枢纽产业园区按照“集中连片、滚动开发、完善功能、产城融合、品质一流、内涵发展”理念，加快推进园区4大类42个项目，强化枢纽产业园经济建设主阵地、主战场作用，拉开建设大幕，打开发展空间……着力构建生态型、现代化城市新空间，建设成为郑州东南部具有地域特色的新门户和“城市副中心”，创新活力加速释放，发展新动能持续增强，为郑州建设国家中心城市建设做出积极贡献。

本报记者 王思俊 通讯员 娄璞 何亚威 文/图

联系记者 编辑：徐珂珂

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